无人车方案写得再漂亮，也要回答一个很俗的问题：政府真要掏钱，能买到什么？在台湾扎根最久的是法国的 Navya 和 EasyMile，而竞图办法里的可实作行动方案，短期只有一年，中长期也就三到五年，没有厂商背书很难实现。所以我说：「那么他招标的时候，也就只有 EZ10 和 ARMA 两款车型可以选择」。
年期这么短，我的看法是，能用的只会是市面上已经买得到的车。车型定了，能设计的地方还在：我说原型确定以后，再在软件上改动，比如巡回路线、班次和票价设定、充电时怎么处置车辆、营运模式，还有与其他设计的结合。
车队配比也是一块。我的意思是，小巴一次载的人多，顶尖峰；无人计程车点对点，平峰更灵活。再考虑到充电所需时间，「我觉得以20%无人小巴搭配80%无人计程车，可以兼顾尖峰和平峰，也更有成本效益」。