一班不能挂站牌的车

两个校区之间要开通勤专车了，消息本身不坏：「专车形式，非正式公车，不能走公车道，但可以切内线，相比原本转两次车还是有省到时间」。

麻烦出在非正式这一点。因为不是正式公车，所以没有路线图，乘车处也不能有任何标示。一般人知道一班车存在，靠的是站牌和路线图，这两样都没有，就只剩收到通知的人知道该去哪里等。我猜没收到通知的人很难坐上去。

另一头，七月下旬我们去市府交通局开会，对方说接驳车问卷 680 份，接近大学部的 17%，还是不够。如果试办期间看的也是乘车人数，我猜没有标示会让人数偏低。

时刻表也有问题：「1230的班次也有问题，赶不上1300-1500的课」。