那片山坡社区的车流是单边的：「早尖峰8000居民要出去，1000学生要进来，晚上反之亦然」。出去的人多，进来的人少，两个方向的需求差很多。
我提的办法是尖峰单行：早上把政大一街和万寿路串成顺时针单向，晚上反过来走逆时针。代价我也报了，「尖峰单向也就绕 1.1km，多行驶 1min，却能使道路容量翻倍」。我的想法是，双向道等于把容量对半分给两个方向，需求差不多的时候没问题；需求是八比一的时候，另一半就闲置了，所以我说「看著对面车道空著却不能利用，不是很悲催的事情吗」。
单行也有人吃亏。以棕11副为例，往福兴路方向，晚上改逆时针后，得从一条无名的替代道路切进政大一街，再从同一条路开出去。
两天前我还说，车流量不大的地方，应该 stop sign 加圆环就能解决。这里的情况刚好相反，车多，而且同一时间只朝一个方向。